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電動助力轉向器產(chǎn)品的工作原理及性能優(yōu)勢

摘要：

企業(yè)具有各種汽車電動轉向器獨立研發(fā)能力，并擁有零部件加工、控制器制作和整機裝配的生產(chǎn)線，配備了綜合性能和模擬環(huán)境實驗室，具備了產(chǎn)品跟蹤設計和整車改裝能力。?　　生產(chǎn)XHD1型電動轉向管柱總成和XHD2型循環(huán)球電動轉向器總成兩種電動轉向裝置。它們的工作原理都是：方向盤轉動時產(chǎn)生的扭桿變形使扭矩傳感器向控制器傳遞扭矩信號，通過車速傳感器向控制器傳遞車速信號，控制器接受信號后根據(jù)預先設定的數(shù)學模型對直流

汽車的轉向器有何作用

摘要：

采用動力轉向系統(tǒng)的汽車轉向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發(fā)動機(或電機)驅動的油泵(或空氣壓縮機)所提供的液壓能(或氣壓能)。?　　用以將發(fā)動機(或電機)輸出的部分機械能轉化為壓力能，并在駕駛員控制下，對轉向傳動裝置或轉向器中某一傳動件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以助駕駛員施力不足的一系列零部件，總稱為動力轉向器。下面介紹動力轉向器的類型及工作原理。?(1)

汽車產(chǎn)業(yè)“新常態(tài)”到底新在哪兒？

摘要：

進入2000年以后，私家車開始興起，中國汽車市場進入增長快車道，但從2011年開始，隨著整個宏觀經(jīng)濟增速的放緩，汽車產(chǎn)業(yè)增長已經(jīng)“軟著陸”。畢竟，習慣了最高同比增速70%、50%這樣一個爆發(fā)式的增長節(jié)奏。10%左右的穩(wěn)定增長期，使得汽車行業(yè)開始感覺到不適應。??一個有力的佐證就是，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年我國乘用車市場共銷售1970.06萬輛，同比僅增長9.89%。因此，未來汽車市場微

因轉向器安全隱患長安馬自達召回部分CX-5

摘要：

日前，長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月12日起，召回2016年5月30日至2017年3月24日期間生產(chǎn)的部分CX-5汽車，共計45639輛。　　召回，長安馬自達,CX-5,召回，轉向器　　本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應商制造原因，轉向器小齒輪熱處理回火不充分，在長期使用且極端情

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